摘要：
三... 三
传说成吉思汗西征时，有一支军队由天山深处向伊犁进发。时值春日，山中却是风雪弥漫，持续八天八夜，饥饿和寒冷使士兵们疲乏不堪。不料，翻过一座山岭，眼前陡然出现一片繁花织锦的莽莽草原，绿草如茵，流水淙淙，晃如进入另一个世界。正当此时，忽然云开日出，人们不由地大叫那拉提！那拉提！，即有太阳的意思。那拉提之名由此得来。
然而，我们却没有如此幸运。早起就一直细雨霏霏，远山云遮雾绕。
乘坐景区大巴进山，盘旋近一小时才到第一个景点。依山高坡上有空中草原那拉提几个字。顶上是太阳轮，下面刻有鹰、狼、马、羊和牧羊人，再现那拉提之名由来的传说。
那拉提雕塑
雨中栈道
俯瞰
人们举着伞或穿雨衣，沿栈道而上，几分钟即到山顶观景台，眼里除了近处草地上的几匹马、一群羊和一条蜿蜒的公路，远望则是一片烟雨迷茫。旁边围板里，正在修建缆车索道。忽然雨大，下山路很陡峭，步步惊心，拾级而下。
第二个景点是草原牧场。透过雾蒙蒙的车窗，见有人顶风冒雨在草场照相。我们没下车，继续前行，到达终点游牧人家。冲下车来，本想找个地方躲雨，这里却只有小店和餐厅，并无专门为游客设置的休息处。
衣着单薄，气温只有15度。几个人缩在屋檐下，像湿了羽毛的鸟，冷得瑟瑟发抖。想起有年夏天冒着瓢泼大雨爬梵净山，紧抓铁链，沿笔直的石阶艰难蹬顶后，却只有白茫茫一片。风狂雨猛，浑身淌水，看了个寂寞。
迫不及待冲上大巴，直接返回山门。我们不是成吉思汗的士兵，终于未能喊出那拉提！那拉提！
返回那拉提酒店，三人一车，换乘霸道越野车，向独库公路开拔。
此时，老天爷仿佛故意和我们开玩笑，只见云开日出，阳光如炬。隔着车窗，裸露的皮肉都烤得生疼。远眺山峦，森林草原一片翠绿。看来，那拉提不愿让我们见到它的真容。
不仅如此，未出小镇，车已排成长龙，堵得一塌糊涂。
出发前，啃了一个馕充饥的黑面司机倒也不含糊，眼花缭乱打着方向盘，左冲右突。当超车超得正爽时，路中一戴着红色徽章的人，拿着手机对着我们的车拍照。黑面司机毫不在意，只顾紧跟前方领头的霸道。很快，我们拐入一条坑坑洼洼的田间小路，在上下左右颠簸中疾驰。远远望见高速路上的车流几乎不动，也就不在乎这点折磨了。
田间小路
等待
驶近高速路下一狭窄通道时，前方的车突然不动了，并开始掉头，疑似此路不通。司机咕哝着什么，跟着掉头。难道前方的车没有导航？司机说，这条路导不出来。
穿过几处农舍，重返拥堵不堪的公路。正准备加塞，只见一警察骑着警摩，警报器哇哇哇欢叫着从前方奔了过来。他对着司机一阵叽里哇啦，让我们的车往后退，再往后退，直退到岔路口。这还没完，他又跟过来说了一通听不清的话，好像是要司机交出行驶证、驾驶证什么的。司机磨磨蹭蹭，拒绝投降。警察前看后看，突然又骑着摩托向队伍前方呼啸而去。
司机说，刚才有人举报我们车队超车。我提醒说，带徽章的人很可疑。他恍然大悟。片刻，黑面司机不管三七二十一，见缝插针，沿着路外侧继续超车，终于与领头霸道汇合。
不得已，只好耐心排队。证件之事，也不了了之。18公里，走了一个小时。进入山区后，基本通畅。网上得知，从7月12日起，独库公路限流，每小时放行800辆车。拥堵大多在南线，北线尚好。个别自媒体拍段视频，大呼小叫，极尽夸张之能事，无非蹭流量而已。
独库公路大火，始于最近几年。
要说独库，必先说一下新疆的疆字。弓，代表新疆弯弯曲曲、长达5600公里的国境线，其战略地位之重要，不言自明。弓里的土字代表土地面积，占中国的六分之一，达166万平方公里。右边最上一横是北边的阿尔泰山，盛产稀有金属和黄金。中间一横是天山山脉。最下面一横是南边的昆仑山，上面的田是准格尔盆地，下面则是塔里木盆地。
天山最高峰7400多米，所以我们这一路随时都可望见其山顶的终年积雪。天山为界，分为北疆和南疆。虽然天山东西有公路相通，但距离遥远。出于战略考虑，上世纪70年代，国家开始建设这条公路，它始于北麓石油之城独山子，终于天山南麓库车市，故名独库公路。由于地质复杂，气候恶劣，加之当时技术条件有限，建设极其艰难。1974年4月开始修筑，1983年9月正式通车，全长561千米的公路修了近10年。为此，先后有上千名官兵和民工受伤或致残，168人献出了宝贵生命，年龄最大的31岁，最小的才16岁。后又因泥石流、落石、冻土等侵害，时通时断。近年国家投入数十亿元，2021年终于全面完成升级。路面较好，但也仅是双向单车道。
我们走的是北段，即从那拉提北上至独山子。独库公路最大的看点是，一天之内可经历春夏秋冬。它有一半在海拔2000米以上。高有白帽子般的雪山，中有寸草不生的飞沙走石，低有绿色森林和草原，温差有20多度。其间经过乔尔玛烈士陵园，因时间紧，又担心发生拥堵，没去拜谒，徒留遗憾。
川
雪
路
石
沟
路径一简易厕所，赶紧让司机刹车。冲到厕所门口，一根铁链绕门，贴有一张纸：暂停使用。见有男人整衣从旁边窜出，快步转到屋后，却发现毫无遮挡，直面九曲黄河般的蛇形大路。好在居高临下，顾不得许多，冲着屋脚，迎着大风高歌一曲。路边立一岩石，上书红色大字路舞。
舞
独库公路每年只有6月至9月可通行，且不准大客车进入。我们的大巴不得不绕行1000多公里到独山子与我们汇合。冬季大雪封山，夏季成为车流高峰期，今年尤其火，于是有了网上盛传的独库变成堵哭一说。我们离开没几天，这里即发生泥石流，有些车辆陷在泥泞之中。好险！
残阳如血，终于到达独山子。炼油厂的高塔，被地平线上的夕辉镀了一层金色的光。饥饿难耐，只得啃几口柔软而香喷喷的馕垫肚子，因为还有夜餐等着我们。
独山子
夕照
城
从霸道换回大巴，夜行250公里，赶到乌尔禾已凌晨两点。到预约好的小餐厅吃手抓羊肉，一人一根带肉腿骨，几串烧烤。没什么胃口，但就凭这一路艰辛和眼前可口的美味，还是努力下咽。餐厅老板为挣这顿饭钱等到半夜很辛苦，却值得。三、四人一桌，总共不到十桌，收费三千多元。
众人央求陈导，明天可否晚点出发。陈导却以时间紧任务重为由拒绝，说最迟8点半必须集合。一路上，请大家抓紧时间已成他的口头禅，如催命鬼般。
不料，仅睡四个小时后，却冒出一个幺蛾子。
